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Collettore scarico 1 3 multijet

Posted on Author Tojazahn Posted in Giochi

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Nome: collettore scarico 1 3 multijet
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Gratis!
Dimensione del file: 49.28 MB

Caratteristiche[ modifica modifica wikitesto ] Il logo Multijet La particolarità che ha distinto questo propulsore dai precedenti diesel common rail è la combustione, più lenta e graduale a parità di gasolio bruciato all'interno del cilindro , ottenuta aumentando il numero delle iniezioni , dalle due del precedente motore UniJet a cinque per ogni singola combustione ; rispetto ai precedenti sistemi di iniezione common rail, il Multijet prevede appunto l'introduzione di altri tipi di iniezione denominate pre e post fino a un totale di cinque, che permettono rispettivamente il controllo del motore a freddo e la rigenerazione del filtro anti-particolato.

Questa evoluzione dell'iniezione diretta fa ottenere al motore un miglioramento delle prestazioni, in particolare ai bassi regimi e contemporaneamente ha permesso una diminuzione delle emissioni acustiche e inquinanti. Il tempo intercorrente tra due iniezioni successive è stato ridotto a microsecondi , mentre la quantità minima di gasolio iniettato è passata da due millimetri cubi a meno di un millimetro cubo. Il motore 1.

Le pressioni di alimentazione del gasolio per il momento sono limitate a valori tra i 1. Con la seconda versione della tecnologia in questione Multijet II , introdotta nel , vengono adottati iniettori innovativi capaci di controllare con grande precisione, grazie alla servovalvola idraulica bilanciata, la quantità di gasolio iniettata in camera di combustione con una sequenza di iniezioni particolarmente rapida e flessibile.

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Materiale: Acciaio inossidabile. Il tempo intercorrente tra due iniezioni successive è stato ridotto a 150 microsecondi, mentre la quantità minima di gasolio iniettato è passata da due millimetri cubi a meno di un millimetro cubo. Le pressioni di alimentazione del gasolio per il momento sono limitate a valori tra i 1.

Con la seconda versione della tecnologia in questione Multijet II, introdotta nel 2009, vengono adottati iniettori innovativi capaci di controllare con grande precisione, grazie alla servovalvola idraulica bilanciata, la quantità di gasolio iniettata in camera di combustione con una sequenza di iniezioni particolarmente rapida e flessibile.

Storia e varie versioni modifica modifica wikitesto Dal prototipo 1.

La Fiat Punto con il restyling del 2003 ha portato al debutto il 1. Sfrutta la medesima tecnologia e la stessa architettura meccanica del 1.

Una presentazione sotto forma di concept avviene nel 2002 con il prototipo Opel Eco Speedster 9 10, vettura sportiva ultraleggera equipaggiata con una versione da 112 cavalli del piccolo 1.


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