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Scarico xciting 300r usato

Posted on Author Kizilkree Posted in Giochi

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Nome: scarico xciting 300r usato
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Gratis!
Dimensione del file: 32.29 MB

Motoveicolo: Xciting R Salve e buon anno a tutti, sarei intenzionato a montare lo scarico 4Road della Leovince sul i, ma vorrei saperne di più da chi lo usa o lo ha già usato per un bel po' di km, vi spiego perchè: a circa km mi sono accorto che il collettore dello scarico originale Kymco aveva una crepa vicino alla flangia che lo fissa ai prigionieri sul cilindro, prima che cedesse del tutto me lo sono fatto cambiare in garanzia.

Tornato a casa ho rismontato il tutto e ho rinforzato tutta la parte riportando diversi cordoni di saldatura. L' idea di farmene dare un' altro dalla Kymco non mi ha neanche sfiorato, visto il risultato del primo ricambio. Successivamente ho controllato diverse volte la parte e sembrava tutto Ok Tutto bene direte voi, eh no, perchè quest' estate mentre salivo il Maloja, brum, rumore da dragster, questa volta il collettore si è rotto vicino alla curva del paracalore ero a circa Quindi a casa ho rismontato il tutto, saldato e messo un rinforzo.

Lo scooter mi serve fino a metà novembre in attesa della macchina. Ritiriamo il vostro usato sia auto che scooter, anche danneggiato. Per contatti solo telefonici N. Bollato fino a luglio 2021, revisionato ad agosto.

Cinghia e rulli cambiati l'anno scorso in occasione del tagliando. Caricabatterie per cellulare sottosella.

Qualche graffietto in giro ma nulla di grave. Assicurato regolarmente e provabile.

Marmitta xciting in vendita in Motori in Tutta Italia

Garanzia fino al 2023 Vendesi Kymco AK550, grigio, anno 2018, 18k km. Da poco tagliandato, eseguiti aggiornamenti cruscotto, centralina luci, manopole riscaldate, frizione.

Perfetto in tutto, parabrezza grande per l'inverno, sella rifoderata da selle royal adatta anche a lunghi viaggi.

Tutti i tagliandi e gli interventi in rete ufficiale Kymco. Garanzia ufficiale Kymco fino al 2023. In perfette condizioni, gomme ok, da provare.

Il Downtown ha un cruscotto più automobilistico e di facile consultazione, anche se ancora adesso mi chiedo a cosa serva il contagiri su uno scooter con il variatore, se non ad occupare spazio! E la cosa vale per tutti, naturalmente. Kymco Xciting R i Entrambi i mezzi sono dotati di sistemi anti-intrusione a protezione del blocchetto di accensione.

Quella del Downtown, invece, è la classica forcella a steli corti, da 37 mm di diametro. Sul peraltro più leggero Downtown kg dichiarati a secco contro del fratello più anziano a dispetto delle prestazioni velocistiche superiori, troviamo invece due soli dischi, uno anteriore e uno posteriore.

Offerte speciali e promozioni

La prima cosa che balza all'occhio, o meglio, alle terga, è la diversa impostazione di guida. Ben diversa la situazione sul Downtown i, che obbliga almeno chi oltrepassa i cm di altezza a poggiare i piedi solo sulla parte piana della pedana, a meno di non guidare con le gambe in posizione improbabile e decisamente scomoda.

Entrambi gli scooter garantiscono una buona capacità di carico, con un discreto vantaggio per il Downtown Mossi i primi metri, l'Xciting mostra di trovarsi più a proprio agio nel traffico: l'ampia leva offerta dal manubrio particolarmente aperto, garantisce un ottimo feeling di guida. Non che sia pigro, anzi, ma 9 cavalli in più e 33,9 Nm di coppia contro 23,5 sono una bella differenza.

Visti da lei di Cristina Bacchetti Dovendo dare un consiglio alle fanciulle dueruotiste, dopo un paio d'ore in sella ai due Kymco direi, senza dubbio, Downtown: i 10kg in meno si sentono tutti e l'interasse contenuto 1.


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