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Radiatore gas di scarico a cosa serve

Posted on Author Yozshuran Posted in Rete

Il radiatore EGR è situato accanto al collettore dei gas di scarico dei motori. Questa valvola serve per abbattere quanto più possibile quelle che sono le. Il ricircolo dei gas esausti o ricircolo dei gas combusti o ricircolo dei gas di scarico (nell'ambito uno scambiatore (solitamente chiamato "radiatore EGR") che ha il compito di raffreddare i gas di scarico prima diminuendo la quantità di miscela utile al fine della combustione e della potenza erogata, serve ad abbassare. Pagina 1 di 2 - Radiatore per raffreddamento dei gas di scarico 1) qualcuno mi sa spiegare un pò meglio cosa sia e cosa serva tale radiatore? il radiatore serve x raffreddare i gas di scarico rimessi in aspirazione..è un. Quali sono esattamente le cause dei difetti di tenuta di un radiatore EGR? norma sui gas di scarico Euro 4 i sistemi EGR con radiatori ERG vengono impiegati.

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Perché viene utilizzato un sistema EGR? Nel ricircolo interno dei gas di scarico la miscelazione tra gas di scarico e miscela fresca avviene all'interno della camera di combustione. Tale condizione viene raggiunta in tutti i motori a quattro tempi con la sovrapposizione sistemica della valvola di aspirazione e di quella di scarico.

Solo dallo sviluppo della distribuzione variabile è possibile influenzare attivamente la percentuale di ricircolo dei gas di scarico in base al carico e al numero di giri. Valvola EGR pneumatica I primi sistemi venivano comandati da una valvola a disco, aperta o chiusa da un attuatore a depressione azionamento pneumatico.

A tal proposito la pressione del tubo di aspirazione serviva come grandezza di controllo per l'attuatore a depressione.

Questa particolare valvola viene appunto inserita nelle macchine caratterizzate da motori di nuova generazione.

Re:Radiatore gas di scarico

Il suo principale scopo è appunto quello di rimettere in circolo parte del gas di scarico prodotti dal motore di un automobile. Il veicolo rientrerà dunque negli standard europei, relativi alle emissioni inquinanti.

Nel gruppo di ricircolo dei gas di scarico potranno trovarsi anche due valvole Egr, oltre ad altre valvole, cavi e, in alcune situazioni, un piccolo motorino. Essa non è affatto cosa particolarmente rara, dal momento che questa valvola è soggetta d un continuo passaggio di gas di scarico. Si accumula in questo modo molta sporcizia.

Questo tipo di problematica sarà particolarmente presente nei veicoli alimentati da gasolio. Questi veicoli infatti solitamente percorrono brevi distanze, come ad esempio il centro cittadino.

In queste circostanze di tempo, non sempre il motore riesce a raggiungere le temperature adatte per un esercizio ottimale. La spia gialla che si accenderà sul nostro cruscotto è quella relativa al controllo per eventuale avaria del motore.

Potrai effettuare tu stesso la sostituzione della valvola EGR del tuo autoveicolo.

Ti consigliamo questa operazione solo se hai esperienza di meccanica. In tal caso, segui le nostre successive spiegazioni relative alla pulizia della valvola EGR. Il circuito EGR ad alta pressione raccoglie parte i gas di scarico all'uscita e re-inietta nella presa d'aria del motore.

Il vantaggio principale è che il NOx viene ridotto all'origine, limitandone le quantità prodotte durante il processo di combustione, piuttosto che di post-trattamento dei gas di scarico. Il radiatore EGR raffredda i gas di scarico prima che entrino nel motore al fine di migliorare la gestione della temperatura.

Si raffredda il gas di scarico prima che venga reintrodotto nel motore. Raffreddando il gas la temperatura di combustione viene ridotta e la quantità di particelle di NOx che si formano a temperature elevate.


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