Jelevelencre

Jelevelencre

Scarico sportivo panda 100hp

Posted on Author Voodooshakar Posted in Software

FIAT Panda HP Scarico Sportivo Omologato Marmitta uscita diam 80 mm. Nuovo. EUR ,00; Spedizione gratis. Solo 2 rimasti! 13 Venduti. L'oggetto. FIAT PANDA i 16v ( Hp) '04 -> alias: Scarico sportivo per FIAT PANDA i 16v Collettore Inox (sostituisce catalizzatore di serie) alias: Collettore Inox. FIAT PANDA i 16v ( Hp) '04 ->, Collettore Inox (sostituisce catalizzatore di serie), Anteriore con catalizzatore metallico + tubo raccordo Inox %, Tubo. Panda II (typ) >> / 16V HP 10/>>. Marmitta Ragazzon su paraurti originale. Collettore + Kat. Metallico + Centrale inox.

Nome: scarico sportivo panda 100hp
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Gratis!
Dimensione del file: 38.75 MB

Insomma: una Panda ideale che tutti avremmo voluto vedere, provare e comprare: va forte e consuma poco! Nel paraurti anteriore spiccano delle prese aria laterali in luogo dei fari per garantire un migliore smaltimento termico al motore e allo scambiatore di calore.

Anche il paraurti posteriore è stato modificato per ospitare il doppio terminale di scarico. Il cofano anteriore originale, in lamiera, ha lasciato il posto ad uno alleggerito realizzato in fibra di vetro, con pellicola carbon look. Inoltre sono state aggiunte le palpebre ai fari e gli specchi color alluminio.

I cerchi sono rimasti di serie, ma montati con dei distanziali da 180 mm per allargare le carreggiate. Ovviamente sono state riviste le geometrie ruote.

FIAT Panda 100HP 1.4 Scarico Sportivo Omologato Marmitta uscita 100 mm

Bastano veramente poche centinaia di metri per comprenderlo. Il limitatore, posto a quota 6.

Pasquale Mele ed il fratello Enzo hanno le idee molto chiare su questa vettura. Cosa soddisfa maggiormente di questa Panda? Cosa vi ha causato le maggiori difficoltà? E di sportività la Panda 100 HP ne dimostra parecchia a livello stilistico.

Numerosi sono gli interventi che vanno a caratterizzare questo modello come lo spoiler posteriore, lo scarico cromato, i paraurti specifici con griglia sportiva.

Un impronta più aggressiva interessa anche l'abitacolo dove spiccano il volante in pelle, i nuovi interni sportivi e la plancia nera con particolari cromati.

Da segnalare il tasto "Sport" presente sulla plancia che se premuto modifica la taratura dello sterzo e la prontezza di risposta dell'acceleratore per un guida più sportiva.

Con un picco di pressione di 1,15 bar e 0,9 bar costanti, la potenza ottenuta è di circa 200 CV che, unita a un peso di circa 1. Fiat Panda elaborazione turbo by Mele Motorsport Assetto e freni Una potenza doppia rispetto alla Panda 100 HP di serie ha richiesto una serie di interventi mirati per ottimizzare assetto e freni.

Scrivi una recensione

In primo luogo è stato eliminato il controllo di stabilità che, di fatto, interferiva in modo eccessivo, penalizzando la guida sportiva. Poi sono stati installati ammortizzatori Koni gialli regolabili nel freno idraulico in compressione ed estensione, abbinati alle molle Eibach ribassate.

I cerchi sono rimasti di serie, ma montati con dei distanziali da 180 mm per allargare le carreggiate. Ovviamente sono state riviste le geometrie ruote. Bastano veramente poche centinaia di metri per comprenderlo.


consigliata: